ГРАН-ПРИ

Сезон 2016

Сезон 2015

Сезон 2014

Сезон 2013

Сезон 2012

Сезон 2011

Сезон 2010

Сезон 2009

Сезон 2008

Сезон 2007

Сезон 2006

Сезон 2005

Сезон 2004

Сезон 2003

Сезон 2002

Сезон 2001

Сезон 2000

Сезон 1999

Сезон 1998

Сезон 1997

Сезон 1996

Сезон 1995

Сезон 1994

Сезон 1993

Сезон 1992

► Сезон 1991 ◄

Сезон 1990

Сезон 1989

Сезон 1988

Сезон 1987

Сезон 1986

Сезон 1985

Сезон 1984

Сезон 1983

Сезон 1982

Сезон 1981

Сезон 1980

Сезон 1979

Сезон 1978

Сезон 1977

Сезон 1976

Сезоны 1970 - 1975

Сезоны 1960 - 1969

ОБЗОРЫ СЕЗОНОВ

1970 - 1979

1980 - 1989

1990 - 1999

2000 - 2009

2010 - 2019

Неофициальные

ФИЛЬМЫ

Гонщики

Команды (Техника)

История

СТАТИСТИКА

ЗАПИСЕЙ В КАТАЛОГЕ

1774

СРЕДНЯЯ ПРОДОЛЖ

113

СРЕДНЕЕ КАЧЕСТВО

8,72

>>> ПОДРОБНЕЕ <<<

ЦВЕТА ФОНА В КАТАЛОГЕ:

ОБЫЧНЫЕ ЗАПИСИ -

НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫЕ -

НОВИНКИ В КАТАЛОГЕ -

 
 

FORMULA-1 \ ГРАН-ПРИ \ СЕЗОН 1991

F1  США 1991

НОМЕР ЭТАПА:

1

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Phoenix, США

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

10 марта 1991 года в Финиксе, штат Аризона, прошёл Гран-При США, 1-я гонка сезона и последняя гонка в Штатах до Индианаполиса в 2000 году. rn Перед сезоном'91 ФИА внесла изменения в систему начисления очков. Теперь за победу давалось 10 очков (а не 9) и учитывались все результаты гонщика (а не 11 лучших). rn В квалификации 1-е место занял Айртон Сенна на McLaren, 2-м стартовал Ален Прост на Ferrari, 3-м Рикардо Патрезе на Williams. С 4-го места стартовал Найджел Мэнселл, который вернулся в команду Williams, с 5-го места Нельсон Пике на Benetton, 6-м стартовал подающий надежды молодой гонщик Жан Алези на Ferrari, который годом раньше хорошенько погонял по улицам Финикса самого Сенну, едва не лишив его победы. rn На сей раз нового "Алези" у Сенны не оказалось. Гонка прошла под подавляющим преимуществом Айртона. Он умчался вперёд со старта и к середине дистанции опережал Проста почти на 40 секунд! Затем бразилец расслабился, разрыв сократился до 16 секунд, но гонку Сенна все же выиграл. 2-м финишировал его вечный соперник Ален Прост, 3-м Пике, 4-м Стефано Модена из Tyrrell, 5-м его напарник Сатору Накадзима, 6-м Агури Сузуки из Lola. Оба Williams выбыли из гонки. rn В Гран-При США дебютировал будущий чемпион мира Мика Хаккинен, выступавший в команде Lotus.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 139 МИН DVD+R 1

 

F1  БРАЗИЛИЯ 1991

НОМЕР ЭТАПА:

2

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Interlagos, Бразилия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

24.03.1991

24 марта 1991 года в Сан Паулу на трассе Интерлагос состоялся Гран-При Бразилии, 2-й этап чемпионата.

Сенне ещё никогда не доводилось выигрывать домашний Гран-При, хотя он несколько раз был близок к этому, а потому победа в родных стенах перед своими замляками была для него особенно важна. В квалификации он был, как всегда, непобедим и взял поул. 2-м стартовал Рикардо Патрезе из Williams, 3-м его партнёр по команде Найджел Мэнселл, 4-м Герхард Бергер из McLaren, 5-м Жан Алези из Ferrari, 6-м его напарник Ален Прост.

Старт выиграл Сенна, но вслед за ним с самого начала вплотную ехал Мэнселл, который на старте обошёл Патрезе. Мэнселл следовал за Сенной по пятам на протяжении почти половины дистанции и их борьба была просто потрясающей. Но ближе к середине пути Сенна начал отрываться, к тому же за полчаса до финиша гонки пошёл дождь, но к этому моменту Мэнселл уже сошёл - он ошибся при переключении передач и коробка отказала. Сенна так далеко оторвался от шедшего 2-м Патрезе, что не стал заезжать в боксы и под дождем продолжил гонку на сликах (дождь вскоре прекратился). Управлять машиной было очень тяжело и когда Сенна пересек линию финиша, он до того устал, что долго не мог выбраться из машины. Кроме того, к концу гонки та же неприятность, что и у Мэнселла случилась и с самим Сенной, и последний круг он прошел на одной шестой передаче. К финишу Патрезе приблизился к нему на расстояние всего в 3 секунды, третьим финишировал Бергер, 4-м Прост, 5-м Пике, 6-м Алези.

После Гран-При Бразилии ситуация в чемпионате стала такой: 1. Сенна (McLaren) - 20 очков, 2. Прост (Ferrari) - 9, 3. Патрезе (Williams) и Нельсон Пике (Benetton) - 6.

ГОНКА ЯПОНСКИЙ 116 МИН DVD+R 1

 

F1  САН-МАРИНО 1991

НОМЕР ЭТАПА:

3

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Imola, Сан-Марино

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

28.04.1991

28 апреля 1991 года на трассе в Имоле состоялся Гран-При Сан-Марино, 3-й этап чемпионата мира.

Квалификацию выиграл Айртон Сенна на McLaren, 2-м стартовал Рикардо Патрезе из Williams, 3-м должен был стартовать Ален Прост на Ferrari, 4-м Найджел Мэнселл на Williams, 5-м Герхард Бергер из McLaren, 6-м Стефано Модена из Tyrrell.

В Имоле у McLaren вновь не было конкурентов. Дождевую гонку Сенна выиграл без особых проблем, и только Бергер остался в одном круге с победителем. Впрочем, столь легкая победа во многом объясняется сходом по разным причинам основных соперников McLaren. Так, Прост потерял контроль над своей Ferrari и вылетел в повороте Ривацца еще на прогревочном круге; у Мэнселла на старте вовремя не включилась передача, из-за этого он получил пару пинков сзади от Жана Алези и Бертрана Гашо и тоже прекратил борьбу; кстати, Алези рарвернуло на третьем круге. Патрезе, захвативший лидерство со старта, тоже долго в гонке не задержался - на десятом круге неисправность системы зажигания заставила его вернуться в боксы.

Остальные места в шестерке после разразившейся эпидемии сходов заняли представители команд-середняков и аутсайдеров: на подиум поднялся Юрки Ярвилехто (BMS), 4-м финишировал Пьерлуиджи Мартини (Minardi), 5-и и 6-м два гонщика Lotus - Мика Хаккинен и Джулиан Бэйли.

После этого этапа ситуация в чемпионате стала такой: 1. Сенна (McLaren) - 30 очков, 2. Бергер (McLaren) - 10, 3. Прост (Ferrari) - 9.

ГОНКА ФИНСКИЙ 92 МИН DVD+R 1

 

F1  МОНАКО 1991

НОМЕР ЭТАПА:

4

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Monaco, Монте-Карло

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

12.05.1991

12 мая 1991 года в Монте-Карло состоялся Гран-При Монако, 4-й этап чемпионата мира. Квалификацию выиграл Айртон Сенна на McLaren, а вот верхушка стартовой решетки вслед за ним на этот раз выглядела непривычно: 2-м стартовал Стефано Модена на Tyrrell, 3-м Марк Бланделл на Brabham, 4-м Нельсон Пике из Benetton, 5-м Найджел Мэнселл на Williams, 6-м Герхард Бергер на McLaren. Прикрытие в виде двух медленных автомобилей позволило Сенне легко одержать четвертую подряд победу. Правда вначале неожиданную конкуренцию ему составил Модена, который, однако, сошел, когда на его Tyrrell заполыхал двигатель Honda. В итоге второе место досталось Мэнселлу с отставанием почти 20 секунд, Жан Алези на Ferrari стал третьим, четвертое место занял Роберто Морено на Benetton, а Прост - лишь пятое (впрочем на стартовой решетке «профессор» был вообще седьмым), 6-м финишировал Эммануэле Пирро из BMS. После четырех гонок сезона было уже ясно, что Ferrari в этом сезоне "не едут", а на почетную роль главного соперника McLaren претендует Williams. Впрочем, последним явно не хватало надежности. В личном зачете Сенна имел 40 очков, Прост - 11, Бергер - 10.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 137 МИН DVD+R 1

 

F1  КАНАДА 1991

НОМЕР ЭТАПА:

5

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Montreal, Канада

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

02.06.1991

2 июня 1991 года в Монреале состоялся Гран-При Канады, 5-й этап чемпионата мира. rn Первую линию стартового поля оккупировали пилоты Williams Риккардо Патрезе и Найджел Мэнселл, лишь 3-м стартовал Айртон Сенна на McLaren, 4-м Ален Прост из Ferrari, 5-м Роберто Морено из Benetton, 6-м Герхард Бергер на McLaren. rn На старте гонщики Williams поменлись местами и Мэнселл уверенно несся к победе, в то время как оба представителя McLaren и Ferrari сошли в первой половине гонки из-за технических проблем. Впрочем, все это еще не гарантировало легкую жизнь пилотам Williams. Когда гонщики прошли две трети дистанции, Патрезе был вынужден заехать в боксы для замены проколотого колеса и вернулся на трассу только пятым. Он быстро поднялся на третье место, но затем у него начались проблемы с коробкой передач, и итальянца опередил Стефано Модена на Tyrrell. Мэнселл в это время уже более чем на пятьдесят секунд опережал шедшего вторым Нельсона Пике на Benetton. Найджел был настолько уверен в победе, что, приближаясь к шпильке Казино на последнем круге, начал приветствовать зрителей, когда при переключении передач двигатель внезапно заглох. rn Точными причинами остановки Мэнселла называют разные: отказал двигатель, не выдержавший полной нагрузки даже на последних кругах, когда можно было бы и не гнать во весь опор; подвела автоматическая коробка передач; гонщик так размахивал руками, приветствуя зрителей, что нечаянно задел тумблер, выключающий двигатель. В любом случае, машина замедлилась, Мэнселл от досады колотил руками по рулю, а мимо проскочил не ожидавший такого подарка Пике. Поскольку англичанин до своего схода опережал на круг соперников с 6 места, он был классифицирован самым первым из них с отставанием в круг, то есть получил очко за 6 место. rn Пике совершенно неожиданно для себя оказался на финише первым (это была его последняя победа в Формуле-1). Модена и Патрезе заняли второе и третье места, а следом за ними финишировали два гонщика дебютировавшей в том году команды Jordan Андреа де Чезарис и Бертран Гашо. rn После этого этапа ситуация в чемпионате стала такой: 1. Сенна (McLaren) - 40 очков, 2. Пике (Benetton) - 16, 3. Прост (Ferrari) - 11.

ГОНКА ИТАЛЬЯНСКИЙ 128 МИН DVD+R 1

 

F1  МЕКСИКА 1991

НОМЕР ЭТАПА:

6

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Mexico City, Мексика

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

16.06.1991

16 июня 1991 года в Мехико состоялся Гран-При Мексики, 6-й этап сезона'91. Квалификацию выиграл Рикардо Патрезе (Williams FW14), 2-м стартовал Найджел Мэнселл (Williams FW14), 3-м Айртон Сенна (McLaren MP4/6), 4-м Жан Алези (Ferrari 642), 5-м Герхард Бергер (McLaren MP4/6), 6-м Нельсон Пике (Benetton B191). rn Старт Патрезе провалил и его обошли Мэнселл, Алези и Сенна. Уже на 3-м круге Сенна обошёл Алези, а вскоре Жана опередил и Патрезе, который пытался вернуть свое перове место. Для этого ему потребовалось около 10 кругов - сначала он обошёл Сенну, а на 15-м круге и Мэнселла. Таким образом впервые в этой гонке поменялся лидер. А незадолго до этого события болельщики стали свидетелями зрелищной борьбы между Сенной и Алези за 3-е место. Алези атаковал Сенну, который в тот день был не похож сам на себя, и обошёл его, но тут же допустил ошибку, из-за которой скатился на 9-е место. На 17-м круге сошёл Ален Прост (Ferrari 642), который на старте обогнал Пике и шёл 6-м. Ошибка Алези и сход Проста позволил войти в первую шестёрку двум ветеранам Формулы 1 - Нельсону Пике и Андреа де Чезарису (Jordan 191) (Пике стал 4-м, де Чезарис 5-м). rn После того, как гонку возглавил Патрезе, положение в первой тройке (Патрезе, Мэнселл и Сенна) стабилизировалось. Зато за их спинами шла интересная борьба. Сначала в первую шестерку вихрем ворвался Алези - он обошёл троих и пробился на 6-е место. Затем Алези начал настигать де Чезариса и Пике, а когда их догнал, на машине Пике возникли проблемы он уступил обоим преследователям. И тут же завязалась борьба между де Чезарисом и Алези, в которой победил француз. Далее Жан начал догонять Сенну, но на 43-м круге у него отказало сцепление и он сошёл. Через 2 круга сошел и Пике - на его Benetton полетел подшипник. После схода Нельсона в первой шестёрке больше изменений не было. Победил Патрезе, 2-м финишировал Мэнселл, 3-м Сенна, 4-м был классифицирован де Чезарис, который сошёл на последнем круге, 5-м финишировал Роберто Морено (Benetton B191), 6-м Эрик Бернар (Lola L91). rn После этого этапа ситуация в чемпионате стала такой: 1. Сенна (McLaren) - 44 очка, 2. Патрезе (Williams) - 20, 3. Пике (Benetton) - 16.

ГОНКА ФРАНЦУЗСКИЙ 137 МИН DVD+R 1

 

F1  ФРАНЦИЯ 1991

НОМЕР ЭТАПА:

7

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Magny Cours, Франция

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

07.07.1991

7 июля 1991 года на трассе Маньи-Кур состоялся Гран-При Франции, 7-й этап сезона'91. Квалификацию выиграл Рикардо Патрезе (Williams FW14), 2-м стартовал Ален Прост (Ferrari 643), 3-м Айртон Сенна (McLaren MP4/6), 4-м Найджел Мэнселл (Williams FW14), 5-м Герхард Бергер (McLaren MP4/6) и 6-м Жан Алези (Ferrari 643). rn Старт выиграл Прост, вплотную за ним мчался Мэнселл, далее ехал неуверенно стартовавший Сенна, которого вплотную преследовал Алези. Прост и Мэнселл сразу же начали отрываться от соперников, а на 22-м круге в повороте "Аделаида" Мэнселл обогнал Проста по внутреннему радиусу. На 32-м круге Найджел заехал в боксы на смену шин и механики Williams продержали его "традиционно" долго, 10,51 секунды. Мэнселл вернулся на трассу позади Проста, чуть раньше сменившего шины, но бросился в погоню и на 55-м круге вновь обогнал Проста. Не снижая темпа, Найджел устремился вперед и победил в гонке, опередив финишировавшего 2-м Проста чуть больше чем на 5 секунд. Это была 17-я победа Мэнселла - по числу побед он обогнал Стирлинга Мосса, став самым успешным британским гонщиком Формулы-1. Прост был расстроен тем, что не смог выиграть домашнюю гонку на новой Ferrari 643, но остался доволен характеристиками машины. 3-м финишировал Сенна, 4-м Алези, только 5-м смог финишировать обладатель поул-позиции Патрезе, испытывавший в гонке проблемы с коробкой передач, и 6-м был Андреа де Чезарис (Jordan 191). rn После этого этапа Айртон Сенна с 48 очками продолжал с большим запасом лидировать в чемпионате, на 25 очков опережая переместившегося на 2-е место Найджела Мэнселла, и тройку лидеров замыкал Рикардо Патрезе, набравший 22 очка.

ГОНКА ФРАНЦУЗСКИЙ 122 МИН DVD+R 1

 

F1  ВЕЛИКОБРИТАНИЯ 1991

НОМЕР ЭТАПА:

8

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Silverstone, Англия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

14 июля 1991 года на трассе Силверстоун состоялся Гран-При Великобритании, 8-й этап чемпионата Формулы-1. Квалификацию выиграл Найджел Мэнселл (Williams FW14), 2-м стартовал Айртон Сенна (McLaren MP4/6), 3-м Рикардо Патрезе (Williams FW14), 4-м Герхард Бергер (McLaren MP4/6), 5-м Ален Прост (Ferrari 643), 6-м Жан Алези (Ferrari 643). rn Старт выиграл Сенна, опередив буксовавшего Мэнселла, но ещё до конца 1-го круга гонки Найджел вернул свою позицию и уже не упустил ее до самого финиша. Преимущество Мэнселла было огромным. Он наращивал отрыв от следовавшего за ним Сенны с каждым кругом и после заезда на пит-стоп на 37-м круге опережал Айртона на 20 с лишним секунд. На последних двух кругах гонки на машине Мэнселла осталась только одна передача, тем не менее он опередил финишировавшего 2-м Бергера на 42 секунды и даже умудрился поприветствовать безмерно счастливых болельщиков! 3-м финишировал Прост, а всю гонку ехавший 2-м Сенна сошёл в конце гонки - не хватило бензина - но был классифицирован 4-м. На круге почёта Мэнселл подвёз его до боксов. 5-м финишировал Нельсон Пике (Benetton B191), 6-м Бертран Гашо (Jordan 191). rn Во время этого этапа Жан Алези заявил, что не видит причин для ухода из Ferrari и остаётся в команде на следующий год. Он признал технические проблемы в начале сезона, но счел, что новая модель 643 лишена недостатков предыдущей и подчеркнул, что не интересуется в переходе в команду Williams, с которой не смог договориться годом раньше. Возможно, это было первое из череды неудачных решений Жана в выборе команды, и, быть может, именно тогда Алези лишил себя шансов стать чемпионом мира. rn После этого этапа в чемпионате с большим отрывом продолжал лидировать Айртон Сенна, набравший 51 очко, за ним шёл герой гонки Найджел Мэнселл с 33 очками и 3-м был Рикардо Патрезе с 22 очками.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 128 МИН DVD+R 1

 

F1  ГЕРМАНИЯ 1991

НОМЕР ЭТАПА:

9

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Hockenheim, Германия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

28.07.1991

28 июля 1991 года на трассе Хокенхайм состоялся Гран-При Германии, 9-й этап чемпионата. Квалификацию выиграл Найджел Мэнселл (Williams FW14 Renault), 2-м стартовал Айртон Сенна (McLaren MP4/6 Honda), 3-м Герхард Бергер (McLaren MP4/6 Honda), 4-м Риккардо Патрезе (Williams FW14 Renault), 5-м Ален Прост (Ferrari 643), 6-м Жан Алези (Ferrari 643).

Старт выиграл Мэнселл, тогда как Сенна пропустил вперёд своего напарника по команде Бергера и шёл на 3-м месте. Плохо стартовал напарник Мэнселла Патрезе - его обошли Прост и Алези. Однако вскоре Рикардо расправился с Алези и на этом активные действия в первой шестерке на время прекратились. Наконец, на 14-м круге Бергер заехал на пит-стоп, после чего оказался на 10-м месте. На 17-м круге в боксы одновременно заехали Сенна и Прост, а на трассу вернулись соответственно на 4-м и 5-м местах. К этому моменту два Williams шли впереди, за ними шёл Алези, затем Сенна с Простом, а 6-м стал Бергер.

На 18-м круге в боксы заехал Патрезе, а кругом спустя Мэнселл и на 19-м круге впервые поменялся лидер, которым стал Алези. Но уже на 21-м круге Мэнселл вернул себе лидерство, обогнав Жана, который до сих пор не побывал в боксах. В это время Прост начал яростные атаки на Сенну, но до обгона их не довел.

На 37-м круге Патрезе обогнал Алези, а на 38-м круге Прост, который так и не справился с Сенной, допустил ошибку и сошёл с трассы. На 45-м круге, за 1 круг до конца, сошёл и Сенна - на его McLaren кончился бензин! Победил Мэнселл, который одержал третью победу подряд, 2-м финишировал Патрезе, который принёс своей команде второй дубль в этом сезоне, 3-м был Алези, 4-м Бергер, 5-м Андреа де Чезарис (Jordan 191 Cosworth), 6-м Бертран Гашо (Jordan 191 Cosworth).

После Гран-При Германии в чемпионате лидировал Сенна, у которого было 51 очко, шедший 2-м Мэнселл был уже близко - у него стало 43 очка, 3-м был Патрезе с 28 очками.

ГОНКА ЯПОНСКИЙ 93 МИН DVD+R 1

 

F1  ВЕНГРИЯ 1991

НОМЕР ЭТАПА:

10

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Hungaroring, Венгрия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

11.08.1991

11 августа 1991 года на Хунгароринге состоялся Гран-При Венгрии, 10-й этап чемпионата. С поул-позиции стартовал Айртон Сенна (McLaren MP4/6 Honda), 2-м по итогам квалификации был Рикардо Патрезе (Williams FW14 Renault), 3-м Найджел Мэнселл (Williams FW14 Renault), 4-м Ален Прост (Ferrari 643), 5-м Герхард Бергер (McLaren MP4/6 Honda), 6-м Жан Алези (Ferrari 643). rn Старт выиграл Сенна, причем в первой шестёрке изменений не произошло вообще - все сохранили свои места. Сенна, Патрезе, Мэнселл и Прост сразу оторвались от Бергера и Алези, которые вели борьбу между собой. Первая четвёрка долгое время шла плотной группой, но никто никого не обгонял: узкая трасса не очень удобна для обгонов. К 20-му кругу у Проста начались проблемы с двигателем и он стал отставать от лидеров. Вскоре его обошли Бергер и Алези, а на 29-м круге Прост сошёл. rn Тем временем Мэнселл начал атаковать Патрезе и на 45-м круге обошёл его - это был первый обгон в первой тройке. Мэнселл начал яростно атаковать Сенну, но бразилец великолепно оборонялся и так и не дал себя обогнать. А на 71-м круге произошло нечто неожиданное - лучшее время на круге показал Бертран Гашо (Jordan 191 Cosworth), который стартовал 16-м и на тот момент шёл 9-м. Это был первый "быстрый круг" в истории команды Jordan, которая в том сезоне дебютировала в Формуле 1! rn Победил Сенна, 2-м финишировал Мэнселл, 3-м Патрезе, 4-м Бергер, 5-м Алези, 6-м Иван Капелли (Leyton House CG911 Ilmor). rn После Гран-При Венгрии Айртон Сенна укрепил лидерство в чемпионате - он набрал 61 очко. 2-м был Найджел Мэнселл с 49 очками, 3-м шёл Рикардо Патрезе с 32 очками.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 139 МИН DVD+R 1

 

F1  БЕЛЬГИЯ 1991

НОМЕР ЭТАПА:

11

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Spa Francorchamps, Бельгия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

25.08.1991

25 августа 1991 года в Спа-Франкоршам состоялся Гран-При Бельгии, 11-й этап чемпионата. Квалификацию выиграл Айртон Сенна (McLaren), 2-м место с секундным отставанием занял Ален Прост (Ferrari), 3-м был Найджел Мэнселл (Williams), 4-м Герхард Бергер (McLaren), 5-м Жан Алези (Ferrari), 6-м Нельсон Пике (Benetton). rn В гонке успели полидировать 4 гонщика (Сенна, Мэнселл, Пике, Алези), но победу одержал Айртон Сенна. Мэнселл, возглавляя пелотон, сошел на 22 круге из-за технических проблем, Жана Алези и Алена Проста подвели моторы их Ferrari. Вторым с отставание в 2 секунды финишировал Герхард Бергер. Третьим и четвертым финишную линию с отставание в полминуты пересекли Нельсон Пике и Роберто Морено на двух Benetton, 5-м стал Рикардо Патрезе (Williams), 6-м Марк Бланделл (Brabham). rn Эта гонка была примечательна тем, что в этот день в Формуле-1 дебютировал за рулем Jordan Михаэль Шумахер. Он стартовал в Спа с 7-й позиции, ошарашив своим достижением всех, без исключения, но выбыл из гонки уже через несколько сотен метров, спалив сцепление в момент старта... rn После этого этапа Айртон Сенна лидировал, набрав 71 очко, 2-е место и 49 очков было у Найджела Мэнселла, тройку лидеров замыкал Рикардо Патрезе, набравший 34 очка.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 119 МИН DVD+R 1

 

F1  ИТАЛИЯ 1991

НОМЕР ЭТАПА:

12

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Monza, Италия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

08.09.1991

8 сентября 1991 года в Монце состоялся Гран-При Италии, 12-й этап чемпионата мира. Квалификацию выиграл Айртон Сенна (McLaren), 2-м стартовал Найджел Мэнселл (Williams), 3-м Герхард Бергер (McLaren), 4-м Риккардо Патрезе (Williams), 5-м Ален Прост (Ferrari), 6-м Жан Алези (Ferrari). rn Со старта Сенна лидировал в гонке, но характер трассы давал больше шансов мощным Williams-Renault, которые шли на втором (Патрезе) и третьем (Мэнселл) местах. Сенна старался удерживать свой отрыв как мог и под конец совершенно стер покрышки. Но ему все же пришлось довольствоваться вторым местом позади Мэнселла (Патрезе сошел). Третьим финишировал Прост, четвертым - Бергер. Пятое место занял Михаэль Шумахер, ради которого Роберто Морено в Benetton указали на дверь, несмотря на его неплохие результаты (впрочем, как выяснилось впоследствии, не напрасно). Сенна попробовал было выступить в защиту Морено, но его мнение мало кого интересовало. Шестым финишировал Нельсон Пике (Benetton). rn После Гран-При Италии Айртон Сенна набрал 77 очков, 2-м был Найджел Мэнселл с 59 очками, 3-м шёл Рикардо Патрезе с 34 очками.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 112 МИН DVD+R 1

 

F1  ПОРТУГАЛИЯ 1991

НОМЕР ЭТАПА:

13

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Estoril, Португалия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

Когда чемпионская гонка 1991 года вышла на финишную прямую, в ней осталось всего два участника. Первым был, как и три последних года, Айртон Сенна из McLaren. Однако соперник у бразильца был новый - место Алена Проста, чья Ferrari ехала из рук вон плохо, занял набирающий силу Williams Найджела Мэнселла. Однако британец далеко не сразу освоился за рулем машины, оснащенной множеством электронных систем, включая активную подвеску - и в первых трех Гран При не набрал ни одного очка. Сенна же выиграл четырежды со старта первенства - и этот задел позволял бразильцу держаться во главе чемпионата. Однако накануне португальского этапа его преимущество над соперником составляло 18 очков. Плотная борьба в квалификации привела к тому, что поул достался "вторым номерам" двух лидирующих команд, Рикардо Патрезе и Герхарду Бергеру. Сенна стоял на решетке третьим, а Мэнселл - и вовсе четвёртым. Но едва погасли стартовые огни, как Большой Найдж ринулся вперед, буквально разбросал соперников в стороны и вышел на второе место. Чуть позже Патрезе пропустил напарника - казалось, что еще одна гонка пройдет под диктовку Williams. Но не тут-то было. Персонал Williams и прежде частенько ругали за не самую расторопную работу на пит-стопах, но в этот раз они превзошли сами себя. Механик, менявший заднее правое колесо, не смог закрепить его из-за заклинившей гайки. Он потянулся за другой - а в это время его коллега с "леденцом" решил, что операция закончена - и дал пилоту отмашку трогаться с места. Тот так и поступил, но через сотню метров "стреноженная" машина замерла прямо посреди пит-лейна, а тяжелое колесо едва не наделало бед, влетев в группу механиков соседней команды. Williams откатили назад, закрутили злосчастную гайку - и британец бросился в погоню. С 17-го места он поднялся на шестое и вполне мог побороться за подиум - так как сначала Бергер, а затем и Прост выбыли из борьбы вследствие поломок, и впереди оставались не самые быстрые гонщики - но тут судьи объявили о дисквалификации Мэнселла. Новое колесо механики спешно привинчивали, когда часть машины еще была на "быстрой линии" пит-лейна... После этого даже победа Рикардо Патрезе не слишком порадовала команду Фрэнка Уильямса. Итальянец проехал здорово и стал сильнейшим по заслугам, но второе место Сенны практически гарантировало Волшебнику третье чемпионское звание.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 125 МИН DVD+R 1

 

F1  ИСПАНИЯ 1991

НОМЕР ЭТАПА:

14

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Catalunya, Испания

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

29.09.1991

29 сентября 1991 года Гран-При Испании впервые состоялся на новом автодроме Монтмело в пригороде Барселоны. Это был 14-й этап чемпионата мира'91. Лучшим в квалификации был Герхард Бергер (McLaren MP4/6 Honda), 2-м стартовал Найджел Мэнселл (Williams FW14 Renault), 3-м Айртон Сенна (McLaren MP4/6 Honda), 4-м Рикардо Патрезе (Williams FW14 Renault), 5-м Михаэль Шумахер (Benetton B191 Cosworth), 6-м Ален Прост (Ferrari 643). rn Бергер лучше всех и стартовал. Вплотную за ним шёл Сенна. Шумахер, который проводил в Формуле 1 лишь 4-ю гонку, вышел на 3-ю позицию, 4-м был Мэнселл, 5-м Жан Алези (Ferrari 643), стартовавший 7-м. На 3-м круге Мэнселл играючи справился с 22-летним Шумахером и ринулся атаковать Сенну. Два круга спустя он обошёл и бразильца, и тут пошёл дождь, и все направились к боксам. На 9-м круге резину поменял Бергер, Вернувшись на трассу на 5-м месте. Мэнселл лидировал круг, после чего тоже заехал в боксы, но механики Williams долго возились с его машиной, и, несмотря на отрыв, который к моменту пит-стопа создал Мэнселл, в гонку он вернулся лишь 5-м. Лидировал Патрезе, но и его механики Williams передержали на "яме" и Рикардо вернулся на трассу только 10-м. После Патрезе в боксах побывал Сенна, но едва выехав из боксов, Сенна совершил ошибку и его развернуло!rn Айртон откатился на 7-е место, на 2-е перебрался невероятно злой на собственных механиков Мэнселл. Найдж яростно сокращал отставание от Бергера и на 21-м круге догнал и обогнал австрийца. На том же круге Шумахер, шедший 3-м, сделал внеплановый пит-стоп и переместился на 6-е место. rn Бергер сошёл на 34-м круге из-за проблем с электрикой, на 2-е место поднялся Прост, 3-м шел Сенна, 4-м Патрезе, 5-м Алези, 6-м Шумахер. Сенну беспокоили проблемы с шинами, которые плохо держали машину на мокрой трассе, и потому на 38-м круге он пропустил сначала Патрезе, а спустя 12 кругов и Алези. Темп гонки несколько успокоился. Мэнселл понемногу отрывался от Проста и одержал победу, опередив Алена на 11 секунд, 3-м финишировал Патрезе, 4-м Алези, 5-м Сенна, 6-м Шумахер. Благодаря этой победе Мэнселл сохранил шансы на чемпионство, правда, весьма призрачные. За 2 этапа до конца чемпионата с 85 очками лидировал Сенна, у Мэнселла было 69 очков, у Патрезе 48.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 130 МИН DVD+R 1

 

F1  ЯПОНИЯ 1991

НОМЕР ЭТАПА:

15

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Suzuka, Япония

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

20.10.1991

20 октября 1991 года в Сузуке состоялся Гран-При Японии, 15-й этап чемпионата мира. Квалификацию выиграл Герхард Бергер (McLaren MP4/6 Honda), 2-м стартовал Айртон Сенна (McLaren MP4/6 Honda), 3-м Найджел Мэнселл (Williams FW14 Renault), 4-м Ален Прост (Ferrari 643), 5-м Рикардо Патрезе (Williams FW14 Renault), 6-м Жан Алези (Ferrari 643). Перед этим этапом претендентов на чемпионский титул оставалось только двое: Айртон Сенна и Найджел Мэнселл. У Сенны было преимущество в 16 очков и Мэнселлу нужно было побеждать, чтобы сохранить шансы на победу в чемпионате. Старт гонки выиграл Бергер, который немедленно умчался от остальных, во многом благодаря тому, что Сенна шёл довольно медленно и держал за собой весь пелетон. Мэнселл со старта начал активно атаковать бразильца, а 10-м круге решил рискнуть и попытаться обойти Сенну в одном из поворотов по внешнему радиусу. Это закончилось тем, что Мэнселла развернуло, он вылетел с трассы и гонка для него завершилась. Сенна стал 3-кратным чемпионом мира. После этого гонка потеряла привлекательность. McLaren успели так оторваться от остальных, что им уже вряд ли кто мог помешать сделать дубль. На 20-м круге Бергер первым заехал в боксы, но механики McLaren продержали его слишком долго, что вообще-то им не было свойственно. Впрочем, за счёт отрыва Бергер выехал из пит-стопа 3-м, пропустив только Сенну и Патрезе. На 22-м круге в боксы заехал Сенна. Бергер, тем не менее, не успел обойти бразильца и остался на 3-м месте. Лидировал Патрезе, но на 24-м круге настала его очередь ехать на пит-стоп и он вновь стал 3-м. После пит-стопов лидировал Сенна, 2-м шёл Бергер, 3-м Патрезе, 4-м Прост, 5-м Пьерлуиджи Мартини (Minardi M191 Ferrari), который удивил 7-м местом в квалификации. Сенна и Бергер взвинтили темп и начали стремительно отрываться от Патрезе. К 40-му кругу гонки Рикардо проигрывал Бергеру уже более полминуты. На последнем круге Сенна решил поблагодарить Бергера за то, что он весь сезон помогал ему в борьбе за титул - он пропустил его вперед в последнем повороте. Бергер с неудовольствием принял этот подарок и одержал первую победу за рулём McLaren. Патрезе финишировал третьим, 4-м Прост, 5-м Мартин Брандл (Brabham BT60Y Yamaha), 6-м Стефано Модена (Tyrrell 020 Honda). После гонки невероятно расстроенный Мэнселл одним из первых поздравил Сенну с победой в чемпионате. Сам он в 3-й раз остался лишь вице-чемпионом. После Гран-При Японии Сенна набрал 91 очко, на 2-м месте шёл Мэнселл с 69 очками, 3-м был Патрезе с 52 очками. В Кубке конструкторов McLaren имел перед последним этапом 132 очка, у Williams было 121 очко и в этом зачёте шансы McLaren выглядели гораздо предпочтительнее.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 116 МИН DVD+R 1

 

F1  АВСТРАЛИЯ 1991

НОМЕР ЭТАПА:

16

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Adelaide, Австралия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

03.11.1991

3 ноября 1991 года в Аделаиде состоялся Гран-При Австралии, 16-й этап чемпионата мира, завершающий сезон Формулы-1. Перед гонкой в команде Ferrari случился скандал - из конюшни был уволен первый пилот Ален Прост. О причинах было несложно догадаться - Прост часто не очень лестно высказывался об автомобиле Ferrari 643, называя его "телегой" и другими милыми выражениями. В команде это долго терпеть не стали и вместо Проста на Гран-При Австралии поехал Джанни Морбиделли, тест-пилот Ferrari, без отрыва от производства выступавший до этого этапа в составе Minardi-Ferrari. rn Квалификацию выиграл Айртон Сенна (McLaren MP4/6 Honda), 2-м стартовал Герхард Бергер (McLaren MP4/6 Honda), 3-м Найджел Мэнселл (Williams FW14 Renault), 4-м Рикардо Патрезе (Williams FW14 Renault), 5-м Нельсон Пике (Benetton B191 Cosworth), 6-м Михаэль Шумахер (Benetton B191 Cosworth). rn В этой гонке практически ничего не решалось, разве что Кубок конструкторов, но его практически завоевала команда McLaren. А чемпионом ещё на предыдущем этапе стал Айртон Сенна. rn В воскресенье пошёл сильный ливень, но несмотря на это организаторы решили гонку провести. Старт выиграл Сенна, 2-м шел Бергер, который прикрывал тылы его от атак Мэнселла. Рикардо Патрезе старт провалил и после 1-го круга шёл 8-м, а Михаэль Шумахер обошёл своего именитого напарника по команде Нельсон Пикеа и вышел на 4-е место. На 3-м круге Бергер уже был не в силах противостоять жёстким атакам Мэнселла - Найджел вышел на вторую позицию и ринулся в погоню за Сенной. Дождь тем временем усиливался и езда в такую погоду на городской трассе становилась очень опасной. Мэнселла это нисколько не страшило - вскоре он шёл вплотную за Сенной и начал терзать его своими атаками. rn На 5-м круге Пике обошёл Шумахера и вернул себе 4-е место, а к Михаэлю приблизился Жан Алези (Ferrari 643) и на 6-м круге случилась первая серьезная авария - в водяной пыли Жан не увидел машину Шумахера и врезался в неё на стартовой прямой. Машины были разбиты вдребезги, оставив после себя кучу обломков. Оба пилота уцелели. Но спустя несколько секунд, в этом же месте случилась ещё одна авария. На этот раз столкнулись аутсайдеры Никола Ларини (Lamborghini 291) и Тьерри Бутсен (Ligier JS35B Lamborghini). Теперь стартовая прямая была усеяна обломками четырёх болидов и езда в этом месте стала сверхопасной. Но организаторы и не думали останавливать гонку, а лишь вывесили жёлтые флаги! rn Лишь спустя 10 кругов гонка была остановлена - за круг до этого Сенна недвусмысленно сбросил скорость и ехал, отчаянно размахивая руками, чтобы привлечь внимание тех, кто обязан был думать о безопасности. И тут же после того, как были показаны красные флаги, в аварию попал Мэнселл. Его развернуло в одном из поворотов и машину практически размазало по стене. Мэнселл в этой аварии сломал себе лодыжку. rn Сенна был объявлен победителем гонки, 2-м классифицировали Мэнселла, так как он сошёл после окончания гонки, 3-м Бергера, 4-м Пике, 5-м Патрезе, 6-м Джанни Морбиделли (Ferrari 643). Так как пилоты не прошли 2/3 дистанции, им присудили только половину положенных очков. Пока это последний такой случай в истории Формулы-1. Кроме того, эта гонка самая короткая в истории Формулы 1 - она продолжалась 24 минуты 34,899 секунды. rn Сенна в тяжелейших условиях закончил сезон победой, а за весь чемпионат набрал 96 очков. Мэнселл уже в третий раз стал вице-чемпионом, а за этот сезон он заработал 72 очка. 3-е место занял Рикардо Патрезе с 53 очками. rn Этот Гран-При стал последним в карьере трехкратного чемпиона мира Нельсона Пике. В следующем сезоне он отправился штурмовать американские овалы.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 54 МИН DVD+R 1