ГРАН-ПРИ

Сезон 2016

Сезон 2015

Сезон 2014

Сезон 2013

Сезон 2012

Сезон 2011

Сезон 2010

Сезон 2009

Сезон 2008

Сезон 2007

Сезон 2006

Сезон 2005

Сезон 2004

Сезон 2003

Сезон 2002

Сезон 2001

Сезон 2000

Сезон 1999

Сезон 1998

Сезон 1997

Сезон 1996

Сезон 1995

Сезон 1994

Сезон 1993

► Сезон 1992 ◄

Сезон 1991

Сезон 1990

Сезон 1989

Сезон 1988

Сезон 1987

Сезон 1986

Сезон 1985

Сезон 1984

Сезон 1983

Сезон 1982

Сезон 1981

Сезон 1980

Сезон 1979

Сезон 1978

Сезон 1977

Сезон 1976

Сезоны 1970 - 1975

Сезоны 1960 - 1969

ОБЗОРЫ СЕЗОНОВ

1970 - 1979

1980 - 1989

1990 - 1999

2000 - 2009

2010 - 2019

Неофициальные

ФИЛЬМЫ

Гонщики

Команды (Техника)

История

СТАТИСТИКА

ЗАПИСЕЙ В КАТАЛОГЕ

1774

СРЕДНЯЯ ПРОДОЛЖ

113

СРЕДНЕЕ КАЧЕСТВО

8,72

>>> ПОДРОБНЕЕ <<<

ЦВЕТА ФОНА В КАТАЛОГЕ:

ОБЫЧНЫЕ ЗАПИСИ -

НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫЕ -

НОВИНКИ В КАТАЛОГЕ -

 
 

FORMULA-1 \ ГРАН-ПРИ \ СЕЗОН 1992

F1  ЮАР 1992

НОМЕР ЭТАПА:

1

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Kyalami, ЮАР

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

1 марта 1992 года в Кялами состоялся Гран-При ЮАР, первый этап сезона. Этот был год Williams FW14B и Найджела Мэнселла. В квалификации "Биг Найдж" опередил Айртона Сенну на McLaren MP4/6B более чем на полсекунды. Третьим был Герхард Бергер (McLaren MP4/6B), четвертую позицию занял Рикардо Патрезе (Williams FW14B), пятую Жан Алези (Ferrari F92A) и на шестом месте был проводивший свою седьмую гонку 23-летний Михаэль Шумахер (Benetton B191B). rn Мэнселл выиграл старт, что позже по ходу сезона станет привычным явлением, на второе место прорвался Патрезе, далее ехали Сенна и Бергер. Мэнселл лидировал на протяжении всех 72 кругов гонки и победил. Кроме того, он показал лучшее время на круге и таким образом выиграл всё что можно выиграть в гонке - Большой Шлем. Патрезе финишировал на 2-м месте и это тоже станет нормой сезона. Сенна был 3-м, Шумахер финишировал 4-м, Бергер 5-м, а на 6-м месте закончил гонку Джонни Херберт (Lotus 102D).

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 105 МИН DVD+R 1

 

F1  МЕКСИКА 1992

НОМЕР ЭТАПА:

2

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Mexico City, Мексика

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

22.03.1992

22 марта 1992 года в Мехико состоялся Гран-При Мексики, 2-й этап сезона и последний Гран-При этой страны. Несмотря на то, что Williams сделал дубль 3-мя неделями раньше в ЮАР, шансы Мэнселла и Патрезе оценивались довольно скептически - победу Williams принимали за чистую случайность. Но то, что они показали на пятничной квалификации, доказало, что Мэнселл и Патрезе настроены на борьбу за чемпионский титул. Найджел установил абсолютный рекорд круга на этой трассе, который сам не смог побить в субботу. По итогам двухдневной квалификации он завоевал поул. 2-м стартовал его напарник Рикардо Патрезе, 3-м, к удивлению многих, молодой Михаэль Шумахер из Benetton, только начинающий свой первый полный сезон в Формуле 1, 4-м его напарник Мартин Брандл, 5-м Герхард Бергер, а вот 6-е место для Айртона Сенна было провалом - так низко на старте он не стоял давненько! rn Старт выиграл Мэнселл, который сразу же развил бешеный темп и если в дебюте гонки его хотя бы пытался обогнать Рикардо Патрезе, то в дальнейшем Мэнселл ехал в гордом одиночестве, если не считать круговых. Сенна сделал великолепный прорыв на старте и уже к концу 1-го круга шел 3-м. Однако на 12-м круге его подвела трансмиссия и бразилец сошёл. Хорошо стартовал Шумахер - никто, кроме Сенны, обогнать его не смог, а после схода бразильца Шумахер вновь оказался на 3-й позиции. Вновь бледно выглядели Ferrari - шасси F92A было не очень удачным и Жан Алези с Иваном Капелли вскоре сошли. rn Мэнселл так и лидировал до конца гонки и победил с большим отрывом от Патрезе. 3-м финишировал Шумахер, для которого этот был первый подиум в его карьере. Вежливый немец после гонки говорил, что не ожидал так быстро взобраться на подиум, полагая, что это можно было бы ожидать ближе к концу сезона. 4-м финишировал Бергер, 5-м ветеран Андреа де Чезарис из Tyrrell, 6-м ещё один молодой гонщик, Мика Хаккинен из Lotus. После Мексики ситуация в чемпионате стала такой: 1. Мэнселл (Williams) - 20 очков, 2. Патрезе (Williams) - 12 очков, 3. Шумахер (Benetton) - 7 очков.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 115 МИН DVD+R 1

 

F1  БРАЗИЛИЯ 1992

НОМЕР ЭТАПА:

3

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Interlagos, Бразилия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

05.04.1992

5 апреля 1992 года в Сан-Паулу на автодроме Интерлагос состоялся Гран-При Бразилии, 3-й этап сезона'92. В Бразилии McLaren представил своё новое шасси McLaren MP4/7A (в 2-х первых гонках команда использовала прошлогоднее шасси). Этот дебют был широко разрекламирован и болельщики Сенны надеялись, что McLaren, наконец, покажет себя. Однако квалификацию уже в третий раз подряд выиграл Мэнселл, 2-м стартовал Патрезе, 3-м Сенна, 4-м Бергер, 5-м Шумахер, 6-м Жан Алези из Ferrari. rn На формационном круге на McLaren Бергера отказала электроника и он вынужден был стартовать на запасном болиде из боксов. Старт выиграл Патрезе, за которым ринулся Мэнселл, 3-м ехал Сенна, за ним по пятам шёл Шумахер. На 5-м круге Бергер сошёл - на запасной машине перегрелся мотор. На 8-м круге Шумахер обошёл Сенну, но бразилец через круг вернул себе 3-е место. Однако на 18-м круге Сенну подвела электроника и он сошёл, а на 4-е место вышел Алези. На 32-м круге Мэнселл, после нескольких атак, обогнал Патрезе и стал лидером. К этому времени за счёт сходов впереди идущих гонщиков на 5-е место вышел второй пилот Ferrari Иван Капелли и к 34-му кругу положение на трассе стало таким: Мэнселл, Патрезе, Шумахер, Алези, Капелли. Так они и финишировали, причём с 34-го до последнего 72-го круга среди лидеров не было ни одного обгона! Мэнселл на финише опередил Патрезе почти на 30 секунд, Шумахер, Алези, Капелли и финишировавший 6-м Микеле Альборето из Footwork отстали от британца на круг. rn Пилоты Williams во всех 3-х первых гонках сезона сделали дубль, а положение в чемпионате после Гран-При Бразилии стало таким: 1. Мэнселл - 30 очков, 2. Патрезе - 18, 3. Шумахер - 11.

ГОНКА АНГЛИЙСКИЙ 117 МИН DVD+R 1

 

F1  ИСПАНИЯ 1992

НОМЕР ЭТАПА:

4

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Catalunya, Испания

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

03.05.1992

Новая трасса в пригороде Барселоны дебютировала в календаре Формулы 1 осенью 1991 года. В следующем году этап перенесли на весну - он состоялся ровно за месяц до открытия Олимпийских игр в столице Каталонии и впоследствии иногда назывался Олимпийским Гран При.

Несмотря на то, что испанская гонка была лишь четвертой в сезоне, расклад сил к тому моменту уже прояснился - трижды гонщики Williams Найджел Мэнселл и Рикардо Патрезе заработали дубль. Едва ли кто-то удивился, когда в пятничной квалификации британец вновь показал лучшее время. В субботу над трассой разразился ливень, который продолжился и в воскресенье. Стих он лишь непосредственно перед стартом, что обещало весьма интересную гонку. На первом круге маленькое чудо сотворил Жан Алези - гонщик Ferrari так лихо сорвался со своей восьмой позиции, что вошел в первый поворот третьим.

Соперники заподозрили француза в фальстарте, но все оказалось куда проще - стартовая позиция Алези располагалась точно под пешеходным мостиком через трассу, и асфальт там оставался сухим! Мэнселл и Патрезе помчались вперед, а возмутителя спокойствия смогли оставить позади сначала Михаэль Шумахер, а затем и Айртон Сенна. А вот напарник бразильца по команде McLaren, Герхард Бергер, повторить маневр не смог и задел машину француза, впрочем, оба смогли продолжить движение после аварии.

Трасса оставалась мокрой, что и сыграло злую шутку с Рикардо Патрезе - готовясь опередить на круг молодого финна Мику Хаккинена из Lotus, итальянский ветеран слишком близко подъехал к сопернику, машину сорвало с траектории и бросило в стену. Для команды Фрэнка Уильямса этот сход стал первым в сезоне... Тем временем вновь напомнил о себе Жан Алези. Сменив шины на середине дистанции, пилот Ferrari помчался вперед с невероятной скоростью. Он как стоячего обошел Бергера и на глазах настигал Шумахера и Сенну, которые оспаривали вторую позицию.

По расчетам выходило, что француз сумеет-таки включиться в борьбу за подиум за круг-два до финиша. И тут дождь припустил с новой силой! Сразу несколько гонщиков не успев понять, что происходит, оказались вне игры. Невероятно, но в их числе оказался и признанный мастер "сырого" пилотажа, Человек дождя Айртон Сенна... Ну а Найджел Мэнселл - трехкратный вице-чемпион мира - уверенно выиграл четвертый Гран При из четырех возможных. 1992-й был его годом, и британец наслаждался каждой минутой за рулем машины, созданной Патриком Хедом и везущей своего пилота к долгожданному титулу.

Михаэль Шумахер смог-таки противостоять атакам Жана Алези и впервые в карьере финишировал вторым. Сам француз замкнул тройку сильнейших.

ГОНКА РУССКИЙ 137 МИН DVD+R 1

 

F1  САН-МАРИНО 1992

НОМЕР ЭТАПА:

5

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Imola, Сан-Марино

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

17.04.1992

17 мая 1992 года на трассе Имола прошёл Гран-При Сан-Марино, 5-й этап чемпионата Формулы-1. Первая шестёрка на стартовой прямой выглядела так: 1. Найджел Мэнселл (Williams FW14B); 2. Рикардо Патрезе (Williams FW14B); 3. Айртон Сенна (McLaren MP4/7A); 4. Герхард Бергер (McLaren MP4/7A); 5. Михаэль Шумахер (Benetton B192); 6. Мартин Брандл (Benetton B192). rn Гонку в 5-й раз подряд, как и квалификацию, выиграл Биг Найдж, который лидировал на протяжении всей дистанции и лишь на последнем круге уступил быстрейший круг своему партнёру Патрезе, который стал вторым. Тройку призеров замкнул Сенна. О том, чего ему стоило это третье место, можно было судить по тому, что на подиуме бразилец так и не появился, будучи не в силах даже вылезти из кокпита. Бергер в борьбе с Алези за четвертое место на тридцать девятом круге столкнулся с ним в Акве-Минерале и сошел, и оно досталось Мартину Брандлу. 5-м финишировал Микеле Альборето (Footwork FA13), 6-м Пьерлуиджи Мартини (Dallara 192). Что до Шумахера, то он вначале шел шестым, пока неисправность не вынудила его заехать в боксы и прекратить борьбу. rn После этого этапа в чемпионате безоговорочно лидировал Найджел Мэнселл с 50 очками из 50-ти возможных, 2-м был Рикардо Патрезе с 24 очками и завершал тройку лидеров Михаэль Шумахер с 17 очками.

ГОНКА РУССКИЙ 125 МИН DVD+R 1

 

F1  МОНАКО 1992

НОМЕР ЭТАПА:

6

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Monaco, Монте-Карло

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

31.05.1992

31 мая 1992 года в Монте-Карло состялся Гран-При Монако, 6-й этап чемпионата мира. Первая шестёрка на стартовой прямой выглядела так: 1. Найджел Мэнселл (Williams); 2. Рикардо Патрезе (Williams); 3. Айртон Сенна (McLaren); 4. Жан Алези (Ferrari); 5. Герхард Бергер (McLaren); 6. Михаэль Шумахер (Benetton).

В гонке все шло к шестой подряд победе Мэнселла: стартовав с поул-позиции, он уходил все дальше и дальше от преследующей группы, возглавляемой Сенной, которому трасса в Монако дала возможность впервые в сезоне опередить Williams - пока, правда, лишь Патрезе. Но на шестьдесят девятом круге, за одиннадцать до финиша, Мэнселл проколол заднюю левую покрышку и заехал в боксы для ее замены, что вывело Сенну в лидеры гонки. Мэнселл очень быстро сократил отрыв от бразильца и последние круги висел у него на хвосте, предпринимая яростные атаки. Но Сенна отбивал их, тем более что в Монако это было сделать легче, чем где бы то ни было, и выиграл гонку, опередив "британского льва" на 0,215 секунды. 3-м финишировал Патрезе, 4-м Шумахер, 5-м его партнер по Benetton Мартин Брандл, 6-м Бертран Гошо на Larrousse.

Положение в общум зачете чемпионата после Гран-При Монако стало таким: 1. Мэнселл - 56 очков, 2. Патрезе - 28, 3. Шумахер - 20.

ГОНКА РУССКИЙ 145 МИН DVD+R 1

 

F1  КАНАДА 1992

НОМЕР ЭТАПА:

7

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Montreal, Канада

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

14 июня 1992 года в Монреале на трассе имени Жиля Вильнёва состоялся Гран-При Канады, 7-й этап сезона'92. 1-е время в квалификации показал Айртон Сенна (McLaren MP4/7A), 2-е Рикардо Патрезе (Williams FW14B), 3-е его напарник Найджел Мэнселл, 4-е Герхард Бергер (McLaren MP4/7A), 5-е Михаэль Шумахер (Benetton B192), 6-е Джонни Херберт (Lotus 107). rn Все 6 гонок до Канады доминировала команда Williams. Мэнселл все 6 гонок начинал с поула, поэтому поул Сенны в Канаде вызвал живейший интерес. Ну а когда Сенна со старта вышел в лидеры и повел гонку, спокойно отбивая атаки Мэнселла (британец обошёл на старте Патрезе), это ещё больше добавило интереса к гонке. Все же было видно, что Мэнселл намного сильнее и скоро станет лидером. Однако этого не случилось - на 14-м круге Мэнселл неправильно вошёл в один из поворотов трассы, его Williams развернуло и он сошёл. В этот момент шедшего следом за ним Патрезе обошёл Бергер и два McLaren впервые в этом сезоне шли на 1-м и 2-м местах. В очковую зону прорвались Мартин Брандл (Benetton B192) и Жан Алези (Ferrari F92A). rn На 38-м круге неожиданно отказала электроника на машине Сенны и бразильцу пришлось сойти, а лидером гонки стал Бергер. Примерно в это же время Брандл обошёл Шумахера, который был 3-м, и ситуация на трассе стала такой: Бергер, Патрезе, Брандл, Шумахер, Алези. На 44-м круге сломалась коробка передач на машине Патрезе, а спустя всего 2 круга из-за проблем с трансмиссией сошёл Брандл, который провёл великолепную гонку. rn Победу одержал Бергер, 2-м финишировал Шумахер, 3-м Алези, 4-м Карл Вендлингер (March CG911), 5-м Андреа де Чезарис (Tyrrell 020B), 6-м Эрик Кома (Ligier JS37). rn После Гран-При Канады лидером остался Мэнселл - у него было 56 очков, 2-м шёл Патрезе с 28 очками, 3-м Шумахер с 26 очками. Сенна и Бергер делили 4-е место и у них было по 18 очков.

ГОНКА ИТАЛЬЯНСКИЙ 119 МИН DVD+R 1

 

F1  ФРАНЦИЯ 1992

НОМЕР ЭТАПА:

8

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Magny Cours, Франция

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

02.07.1992

5 июля 1992 года на трассе Маньи-Кур состоялся Гран-При Франции, 8-й этап сезона'92. Квалификацию выиграл Найджел Мэнселл (Williams FW14B), 2-м стартовал Риккардо Патрезе (Williams FW14B), 3-м Айртон Сенна (McLaren MP4/7A), 4-м Герхард Бергер (McLaren MP4/7A), 5-м Михаэль Шумахер (Benetton B192), 6-м Жан Алези (Ferrari F92A). rn Старт выиграл Патрезе, который обошёл своего напарника Мэнселла. Поменялись местами и пилоты, стартовавшие со 2-го ряда - Бергер обогнал Сенну, но бразилец вскоре оказался вне трассы, после того как в него врезался Шумахер. Сам Шумахер остался на трассе и после заезда в боксы продолжил борьбу, правда уже в середине пелетона. rn Мэнселл сколько ни пытался, не мог обогнать Патрезе. Но на помощь ему пришёл дождь - на 17-м круге обрушился ливень, из-за которого гонку остановили. Пилоты вновь выстроились на стартовой прямой (на этот раз в том порядке, в каком они ехали до остановки) и на машины поставили дождевые шины. Во время этой остановки Сенна нашёл время, чтобы отчитать Шумахера за инцидент в начале гонки, Михаэль молча слушал бразильца, опустив глаза - было и такое! rn Тем временем, пока шла подготовка к рестарту, дождь прекратился и на машины вновь надели слики. Гонка была возобновлена (при этом после рестарта учитывались отставания пилотов друг от друга во время остановки) и лидерство с рестарта захватил Мэнселл. На рестарте также случилась коллизия между Шумахером и Стефано Моденой (Jordan 192), из-за которой сошёл Шумахер. Мэнселл тем временем начал отрываться от Патрезе и оторвался от него на 27 секунд, как вдруг вновь пошёл дождь. Мэнселл тут же заехал в боксы и ему поставили дождевые шины, а остальные пилоты стали дожидаться ещё одной остановки и в боксы не торопились. Пока они аквапланировали по трассе на сликах, Мэнселл на дождевых шинах ещё больше нарастил отрыв и каково же было разочарование многих пилотов, когда оказалось, что остановки не будет. Особенно пострадал Жан Алези, который ехал на сликах до последнего. rn Мэнселл так и не уступил никому лидерства и победил, оторвавшись к концу от финишировавшего 2-м Патрезе более чем на 46 секунд. 3-м был Мартин Брандл (Benetton B192), который провёл великолепную гонку, 4-м финишировал Мика Хаккинен (Lotus 107), 5-м Эрик Кома (Ligier JS37), 6-м Джонни Херберт (Lotus 107). rn После Гран-При Франции Мэнселл ещё более упрочил лидерство в чемпионате - у него теперь было 66 очков, в то время как у 2-го Патрезе только 34 очка. 3-м шёл Шумахер с 26 очками.

ГОНКА РУССКИЙ 147 МИН DVD+R 1

 

F1  ВЕЛИКОБРИТАНИЯ 1992

НОМЕР ЭТАПА:

9

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Silverstone, Англия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

12.07.1992

12 июля 1992 года в Сильверстоуне состоялся Гран-При Великобритании, 9-й этап сезона'92. Квалификацию выиграл Найджел Мэнселл (Williams FW14B), 2-м стартовал Рикардо Патрезе (Williams FW14B), 3-м Айртон Сенна (McLaren MP4/7A), 4-м Михаэль Шумахер (Benetton B192), 5-м Герхард Бергер (McLaren MP4/7A) и 6-м Мартин Брандл (Benetton B192). В этой гонке подавляющее преимущество имел Мэнселл, выигравший поул, показавший быстрейшее время круга, лидировавший всю гонку и победивший. Его преимущество было огромным - даже финишировавшего вторым своего напарника Рикардо Патрезе он обогнал на 39 секунд! Так что основная борьба развернулась за 3-е место, где лидировал прекрасно стартовавший Брандл. Вплотную за ним шёл Сенна. На 52-м круге гонки на McLaren Сенны "полетела" трансмиссия и на 4-е место переместился Бергер. В самом конце гонки на McLaren Бергера взорвался двигатель и на 4-е место вышел Шумахер. Итак, 1-м финишировал Мэнселл, 2-м Патрезе, 3-м Брандл, 4-м Шумахер, 5-м Бергер, 6-м был Мика Хаккинен (Lotus 107). Для Мэнселла эта победа была 4-й на Гран-При Великобритании, 7-й в сезоне. Одновременно с 28-ю победами он стал рекордсменом среди британских гонщиков. Эта гонка примечательна также тем, что наконец-то прошёл квалификацию и смог стартовать на "погибающем" Brabham BT60B с мотором Judd Дэймон Хилл, заменивший в команде последнюю пока женщину-пилота Формулы-1 Джованну Амати. Хиллу к тому же удалось "дотащить" Brabham до финиша, правда на последнем, 16-м месте. После этой гонки в чемпионате с огромным преимуществом лидировал Мэнселл, набравший 76 очков, 2-м был Патрезе с 40 очками, 3-м Шумахер с 29 очками.

ГОНКА РУССКИЙ 120 МИН DVD+R 1

 

F1  ГЕРМАНИЯ 1992

НОМЕР ЭТАПА:

10

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Hockenheim, Германия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

26 июля 1992 года на трассе Хоккенхайм состоялся Гран-При Германии, 10-й этап чемпионата. Квалификацию выиграл Найджел Мэнселл (Williams FW14B Renault), 2-м стартовал Рикардо Патрезе (Williams FW14B Renault), 3-м Айртон Сенна (McLaren MP4/7A Honda), 4-м Герхард Бергер (McLaren MP4/7A Honda), 5-м Жан Алези (Ferrari F92A), 6-м Михаэль Шумахер (Benetton B192 Cosworth). rn Старт гонки выиграл непобедимый в этом сезоне Мэнселл, но на 15-м круге он уступил лидерство партнёру по команде Патрезе, совершив ранний пит-стоп. На 20-м круге менять шины поехал Патрезе и лидером вновь стал Мэнселл, а на 2-е место вышел Сенна, который, вопреки указаниям команды, решил ехать без пит-стопа. Третьим шел Шумахер. rn Несмотря на превосходство Williams над Benetton, Патрезе, выехавший после пит-стопа позади Шумахера, целых 16 кругов не мог обогнать Михаэля, но всё-таки вышел на 3-е место и тут же устремился в погоню за Сенной. На предпоследнем круге гонки Рикардо атаковал бразильца, но тот перекрыл траекторию. Патрезе затормозил и вылетел на обочину, где его развернуло. rn 1-м финишировал Мэнселл. Это была его 8-я победа в сезоне и он был в двух шагах от чемпионства. 2-м закончил гонку Сенна, 3-м Шумахер, 4-м финишировал другой "бенеттоновец" Мартин Брандл, 5-м был Алези и 6-м Эрик Кома (Ligier JS37 Renault). rn После этого этапа в чемпионате с подавляющим преимуществом лидировал Мэнселл, набравший 86 очков, 2-м с 40-ю очками шел Патрезе, 3-м Шумахер с 33 очками.

ГОНКА РУССКИЙ 106 МИН DVD+R 1

 

F1  ВЕНГРИЯ 1992

НОМЕР ЭТАПА:

11

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Hungaroring, Венгрия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

16.08.1992

16 августа 1992 года на трассе Хунгароринг состоялся Гран-При Венгрии, 11-й этап чемпионата мира. Квалификацию выиграл Рикардо Патрезе (Williams), 2-м стартовал Найджел Мэнселл (Williams), 3-м Айртон Сенна (McLaren), 4-м Михаэль Шумахер (Benetton), 5-м Герхард Бергер (McLaren), 6-м Мартин Брандл (Benetton). rn Гонку выиграл Айртон Сенна, но главным победителем в этот день оказался не он - Найджел Мэнселл, финишировавший вторым после прокола колеса, набрал 92 очка и за пять этапов до конца сезона стал чемпионом мира. Ближайший из его соперников Рикардо Патрезе лидировал первую половину гонки, но вынужден был сойти из-за поломки мотора, очков не получил и имел на своем счету лишь 40 очков. rn Третье место на подиуме завоевал Бергер, 4-м финишировал Мика Хаккинен (Lotus), 5-м Брандл, 6-м Иван Капелли (Ferrari). rn В этой гонке в последний раз одно из мест на старте досталось автомобилю команды Brabham. Дэймон Хилл показал в квалификации предпоследний 25-й результат, зато гонку довел до самого финиша (правда, отстав от победителя на 4 круга). В Бельгию команда уже не поехала. rn В общем зачете, как уже было сказано, 1-е место занимал Мэнселл - 92 очка, 2-м шел Патрезе - 40 очков, победа позволила Сенне опередить в борьбе за 3-е место Шумахера - у него стало 34 очка.

ГОНКА РУССКИЙ 133 МИН DVD+R 1

 

F1  БЕЛЬГИЯ 1992

НОМЕР ЭТАПА:

12

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Spa Francorchamps, Бельгия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

30 августа 1992 года на трассе Спа-Франкоршам состоялся Гран-При Бельгии, 12-й этап чемпионата мира. С 1-го места стартовал Найджел Мэнселл (Williams FW14B Renault), 2-м был Айртон Сенна (McLaren MP4/7A Honda), 3-м Михаэль Шумахер (Benetton B192 Cosworth), 4-м Риккардо Патрезе (Williams FW14B Renault), 5-м Жан Алези (Ferrari F92AT), 6-м Герхард Бергер (McLaren MP4/7A Honda). rn Перед гонкой над трассой нависли тучи, но всё же все пилоты решили выйти на старт на сликах. Старт выиграл Сенна, но уже на 2-м круге его обошёл Мэнселл. Затем пошёл дождь, который с каждым кругом всё усиливался. Мэнселл сразу же заехал в боксы менять шины на дождевые. Выехал он 14-м, но уже через каких-то пару кругов был 3-м - все его соперники также отправились менять шины, кроме Сенны, который продолжал гонку на сликах, считая, что дождь скоро закончится. Когда на 7-м круге в боксы заехал Патрезе, Сенна стал лидером гонки, но дождь всё усиливался и Сенну начали обгонять. Сначала его обошел Мэнселл, затем Патрезе, Шумахер, Мартин Брандл (Benetton B192 Cosworth), Мика Хаккинен (Lotus 107 Cosworth) и многие другие. Только теперь Сенна понял, что просчитался и поехал в боксы. Вернулся он 13-м, но на дождевых шинах начал быстро восстанавливать свои позиции и к 27-му кругу был уже 7-м. Всё это время лидирующая пятёрка не менялась и выглядела так: Мэнселл, Патрезе, Шумахер, Брандл, Хаккинен. rn Тем временем дождь закончился и трасса стала подсыхать. И первым из тех, кто решил поменять покрышки, был Шумахер. Это решение оказалось очень удачным - выехав из боксов 4-м, он шел намного быстрее Мэнселла, Патрезе и Брандла, опережавших его в тот момент. Михаэль быстро догнал и обошёл Брандла, а пилоты Williams тем временем отправились на смену резины. Первым был Патрезе и Мэнселлу пришлось 2 круга ехать на дождевых шинах по подсохшей трассе. Шумахер благодаря этому приблизился к нему ещё больше, и когда Мэнселл, наконец, поехал в боксы, Михаэль стал лидером гонки. До конца оставалось только 11 кругов и Шумахер без труда довел гонку до первой в карьере победы. 2-м финишировал Мэнселл, 3-м Патрезе, 4-м Брандл, 5-м Сенна, 6-м Хаккинен. После Гран-При Бельгии Мэнселл, уже ставший чемпионом, имел 98 очков, 2-м шёл Патрезе с 44 очками, к которому вплотную приблизился Шумахер с 43 очками. Десять очков, полученные Williams в этой гонке, позволили команде досрочно выиграть Кубок Конструкторов.

ГОНКА РУССКИЙ 123 МИН DVD+R 1

 

F1  ИТАЛИЯ 1992

НОМЕР ЭТАПА:

13

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Monza, Италия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

13.09.1992

13 сентября 1992 года в Монце состоялся Гран-При Италии, 13-й этап чемпионата мира.

Перед этим фирма Honda объявила о прекращении своей программы в Формуле-1 по окончании сезона, что поставило команду McLaren перед необходимостью искать на следующий сезон другого поставщика двигателей. Найджелл Мэнселл, достигнув наконец вершины, также объявил о своем уходе.

Квалификацию привычно выиграл Мэнселл (Williams), 2-м стартовал Айртон Сенна (McLaren), 3-м Жан Алези (Ferrari), 4-м Риккардо Патрезе (Williams), 5-м Герхард Бергер (McLaren), 6-м Михаэль Шумахер (Benetton).

В гонке Мэнселл лидировал со старта, но на 20-м круге пропустил вперед Патрезе - теперь он мог себе это позволить. Сам Мэнселл вскоре сошел из-за проблем с коробкой передач, а потом то же случилось и с Патрезе, и тот на финише стал лишь пятым. Сенна, воспользовавшись таким оборотом событий, вышел вперед и победил. 2-м финишировал Мартин Брандл (Benetton), 3-м Шумахер, 4-м Бергер, 5-м Патрезе, 6-м Андреа де Чезарис (Tyrrell).

В чемпионате лидировал Мэнлселл с 98 очками, на второе место вышел Шумахер с 47 очками, а третье делили теперь Сенна и Патрезе, набравшие по 46 очков.

ГОНКА РУССКИЙ 127 МИН DVD+R 1

 

F1  ПОРТУГАЛИЯ 1992

НОМЕР ЭТАПА:

14

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Estoril, Португалия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

27.09.1992

27 сентября 1992 года в Эшториле состоялся Гран-При Португалии, 14-й этап чемпионата мира. Незадолго до гонки команда Williams объявила, что первым пилотом на следующий год в команде будет пропускающий этот сезон Ален Прост. Имя второго пилота не было объявлено, но всем было ясно, что Айртон Сенна не пойдёт в Williams, потому что Фрэнк Уильямс помнил, чем закончилось его с Простом выступление в McLaren. Уже ставший чемпионом Найджел Мэнселл в команде оставаться не собирался, так как не хотел работать на Проста.

Квалификацию выиграл Мэнселл (Williams FW14B Renault), 2-м стартовал Риккардо Патрезе (Williams FW14B Renault), 3-м Айртон Сенна (McLaren MP4/7A Honda), 4-м Герхард Бергер (McLaren MP4/7A Honda), 5-м Михаэль Шумахер (Benetton B192 Cosworth), 6-м Мартин Брандл (Benetton B192 Cosworth).

На формирующем круге Шумахер совершил ошибку и теперь был вынужден стартовать с последнего места. Старт выиграл Мэнселл, а первая четвёрка сохранила свои места, на 5-е же место вышел 24-летний пилот Lotus Мика Хаккинен. Мэнселл сразу оторвался от соперников, Патрезе, Сенна и Бергер шли плотной группой, а между Хаккиненом и Брандлом завязалась дуэль, в которой пока вёл Хаккинен, не дававший себя обогнать.

До первых пит-стопов в стане лидеров никаких событий не происходило. Первым на 20-м круге в боксы поехал Сенна, круг спустя его примеру одновременно последовали Бергер и Брандл, затем Патрезе - и Хаккинен вышел на 2-е место. Правда, всего на 1 круг, пока не настала и его очередь менять резину. Мэнселл затянул свой пит-стоп до предела, до 29-м круга, и за счёт отрыва, который он нарастил за это время, сохранил лидерство. 2-м теперь шёл Сенна, 3-м Бергер, 4-м Патрезе, за 5-е же место до сих пор шла борьба между Брандлом и Хаккиненом, только на 5-м месте чаще бывал Брандл.

На 43-м круге Патрезе за счёт большей мощности двигателя догнал Бергера и начал его атаковать. Williams буквально повис на заднем крыле Ferrari и Бергер, казалось, просто-таки физический испытывал от этого дискомфорт. Выйдя из Параболики он начал смещаться вправо и Патрезе явно не понял его маневра, пытаясь разогнаться для последующей атаки слип-стримом. Бергер все больше и больше смещался к правому краю, пока не принял несколько странное решение уйти на пит-лейн. Увлекшийся атакой Патрезе совершенно внезапно увидел прямо перед собой вместо машины соперника … отбойник. Удар был страшным! Машина взмыла в воздух и, казалось, должна была выполнить обратное сальто, но этого к счастью не случилась. Williams упал на днище и заскользил вдоль наружной стенки по стартовой прямой. Патрезе был шокирован, но остался цел и невредим. Бергер проскочил по пит-лейн и вернулся на трассу.

В это же время Брандл в очередной раз обошёл Хаккинена и благодаря сходу Патрезе очутился сразу на 4-м месте. Сенна поехал на второй пит-стоп на 47-м круге, сохранил свою 2-ю позицию, но начались проблемы с шинами, которые плохо держали машину на трассе и на 56-м круге Сенна отправился в боксы ещё раз. Теперь он откатился на 3-е место, а когда выехал из боксов и проехал несколько кругов, то обнаружил, что и этот комплект покрышек работает плохо. На 61-м круге Сенна заехал на 4-й пит-стоп и отпал на 4-е место. На этот раз шины были нормальными, Сенна начал догонять Брандла и за 4 круга до конца обошёл его.

Победил Мэнселл, который опередил финишировавшего 2-м Бергера почти на 40 секунд. 3-м был Сенна, который отстал от Мэнселла на круг, 4-м финишировал Брандл, 5-м Хаккинен, 6-м Микеле Альборето (Footwork FA13 Mugen Honda). Мэнселл одержал 9-ю победу в сезоне - рекорд! Мало того, уже за 2 гонки до конца он установил рекорд и по количеству очков, заработанных за сезон - у него теперь было их 108! 2-м в чемпионате шёл Сенна с 50 очками, 3-м Шумахер с 47 очками.

ГОНКА РУССКИЙ 128 МИН DVD+R 1

 

F1  ЯПОНИЯ 1992

НОМЕР ЭТАПА:

15

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Suzuka, Япония

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

25.10.1992

25 октября 1992 года на трассе Сузука состоялся Гран-При Японии, 15-й и предпоследний этап чемпионата мира. Квалификацию привычно выиграл Найджел Мэнселл (Williams), 2-м стартовал Риккардо Патрезе (Williams), 3-м Айртон Сенна (McLaren), 4-м Герхард Бергер (McLaren), 5-м Михаэль Шумахер (Benetton), 6-м Джонни Херберт (Lotus). rn За этап до окончания чемпионата в общем зачете Патрезе был оттеснен уже на четвертое место. Необходимо было срочно принимать меры, и на Гран-При Японии лидировавший Мэнселл пропустил Патрезе вперед. Итальянец выиграл и вернул себе вторую позицию, а вот Мэнселлу не повезло - загорелся двигатель. Сенна и Шумахер также сошли, и два остальных места на подиуме заняли Герхард Бергер и Мартин Брандл (Benetton). Четвертым стал Андреа де Чезарис, показав лучший результат команды Tyrrell в этом сезоне, пятым - Жан Алези (Ferrari), шестым - Кристиан Фиттипальди на Minardi. rn В чемпионате лидировал Мэнлселл со 108 очками, второе место вернул себе Петрезе с 56 очками, третье место и 50 очков были у Сенны.

ГОНКА РУССКИЙ 141 МИН DVD+R 1

 

F1  АВСТРАЛИЯ 1992

НОМЕР ЭТАПА:

16

ФОРМАТ ВИДЕО:

PAL, 720x576

ИСТОЧНИК ВИДЕО:

VHS

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

Adelaide, Австралия

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

8 ноября 1992 года сезон Формулы-1 заканчивал Гран-При Австралии в Аделаиде. Квалификацию привычно выиграл Найджел Мэнселл (Williams), 2-м стартовал Айртон Сенна (McLaren), 3-м Риккардо Патрезе (Williams), 4-м Герхард Бергер (McLaren), 5-м Михаэль Шумахер (Benetton), 6-м Жан Алези (Ferrari). rn Гран-При Австралии практически ничего в чемпионате 1992 года не решал. Найджел Мэнселл стал чемпионом уже за пять гонок до конца, хотя, разумеется, был не против одержать еще одну победу. Он стартовал первым и лидировал до 18 круга. Всё это время вплотную за ним шел Айртон Сенна, у которого ещё были шансы стать вице-чемпионом. Однако на 18 круге они столкнулись…rn Лидером стал Рикардо Патрезе на Williams. Гонку он вел довольно долго, но на 50 круге сошёл из-за отказа топливного насоса. Пелетон повел Герхард Бергер. Он занимал пятое место в личном зачете, но даже победа не могла ему помочь подняться выше. А вторым ехал Михаэль Шумахер. Если бы ему удалось одержать победу, он мог стать вице-чемпионом мира уже в своём втором сезоне в Формуле-1! На 50 круге Шумахер значительно отставал, но с каждым кругом всё больше приближался к Бергеру. На последнем круге разрыв между ними был всего 0,8 секунды, но всё же Шумахеру не удалось отобрать у Бергера победу. rn Как и ожидалось, точки над i были расставлены, и смело можно сказать, что именно в 1992 году начали закладываться основы новой Формулы-1 - такой, какой она стала двумя годами позже. Первые позиции по-прежнему принадлежали признанным фаворитам, но уже пришли в Формулу-1 те, чья борьба легла в основу последующих сезонов. Правда, из них бросал вызов лидерам только Шумахер, и то эпизодически. Хаккинен прозябал среди середняков, а Дэмон Хилл лишь трижды сумел пройти квалификацию за рулем Brabham. Победу в общем зачете со 108 очками одержал Мэнселл, вицечемпионом стал Патрезе, набравший 56 очков, третьим призерем стал Шумахер с 53 очками.

ГОНКА РУССКИЙ 118 МИН DVD+R 1